德國百利泵Beinlich ZPBD 2-7,80-KIN-L-F/R/3F-SP/PTFE產(chǎn)品參數(shù)
本產(chǎn)品是一款外嚙合齒輪定量泵,廣泛應(yīng) 用于化工, 塑料, 醫(yī)藥, 燃料和食品等流程工業(yè), 并且 也在液壓, 雙組分和多組分混合設(shè)備制造, 以及造船 和飛機(jī)制造行業(yè)。
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德國百利泵Beinlich ZPBD 2-7,80-KIN-L-F/R/3F-SP/PTFE產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品設(shè)計(jì):
1、腔體 2、頂蓋 3 、被動(dòng)軸 4 、密封 5、驅(qū)動(dòng)軸
6、密封支撐圈 7、 軸套 8、齒輪 9、擋板 (KIN)
10、后蓋 11、擋板 (KIS) 12、密封罩
泵的旋轉(zhuǎn)方向
切記泵只能按照標(biāo)明的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行. 比如 旋轉(zhuǎn)方向 ?L“ L左 = 標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向, 逆時(shí)針(ccw) 以泵軸視角 S= 材料入口 D= 材料出口
工作原理:
齒輪計(jì)量泵的工作原理,齒輪計(jì)量泵是通過一對(duì)相互嚙合的齒輪,其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪,另外一個(gè)是被動(dòng)齒輪,由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)嚙合旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵的殼體之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中,齒間密閉容積增大,形成局部真空,液體在壓差作用下吸入吸液室,隨著齒輪旋轉(zhuǎn),液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn),送到排液腔,在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合,容積減少,齒輪間的液體被擠壓至排液口。
注意的問題:
電機(jī)輸出軸與泵軸對(duì)中問題,最佳是彈性連接,盡量對(duì)中. 底板強(qiáng)度要夠,不要時(shí)間長(zhǎng)了,泵的底板一軟,造成電機(jī)與泵不對(duì)中,而損壞泵. 弄清楚泵的允許最高轉(zhuǎn)速.和現(xiàn)場(chǎng)工作最高轉(zhuǎn)速. 務(wù)必讓流體進(jìn)到入口,盡量不要干轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn). 泵的進(jìn)口與出口不要接反了.造成泵不出料來.
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Beinlich齒輪泵型號(hào):
ZPBD 2-7,80-KIS-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIH-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-EEN-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIH-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-EEN-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-KIN-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-KIS-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-KIH-L-F/R/3F-SP/PTFE
BEINLICH百利 ZPA 4-280.00-Nisi-R-F/T/1f
beinlich油泵ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT
beinlich ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT
德國百利 油泵ZPA 4-316.0-N-R-F/T/
上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng):
Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵
Kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器
VSE:流量計(jì),放大器
MEISTER麥斯特:流量計(jì)
Sika:流量計(jì),流量開關(guān),傳感器
SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等
巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等
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ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器
HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等
LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,
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TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器
P+F:編碼器,傳感器等
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